В НовГУ создали прототип альтернативного биотоплива для дизельных двигателей
19 августа 2025, 11:05 726
В Новгородском университете разработали прототип альтернативного биотоплива для дизельнных двигателей внутреннего сгорания. Над проектом работали студенты Политехнического института Георгий Гачечиладзе, Кирилл Волков, Абдумухтор Каландаров, Шарофиддин Ибрагимов, Фаррух Мавлянов, Сорбон Судурзода. Наставник команды — доцент кафедры технологии производства и переработки сельхозпродукции НовГУ Сергей Карташов.
В качестве основы для топлива авторы проекта предложили рапсовое масло.
— Использование обычного дизельного топлива плохо влияет на экологию и здоровье человека, — отметил лидер проектной команды Георгий Гачечиладзе. — Отработанные газы, образующиеся при работе двигателя на дизельном топливе, содержат тяжёлые металлы, которые накапливаются в окружающей среде и попадают в организм человека, способствуя росту онкологических заболеваний. В то же время, техническое рапсовое масло в дизельном двигателе сгорает полностью, ядовитые вещества при этом не выделяются. Кроме того, запасы нефти, из которой делают дизельное топливо, не бесконечны. А при производстве биотоплива нефть не используется.
Сейчас биодизель из рапсового масла широко применяется в Европе — в том числе из-за дефицита нефти. В России, где такой проблемы нет, биодизель пока не получил широкого распространения.
В оригинальном рецепте используется метиловый спирт и каустическая сода. Студенты НовГУ использовали 40% этиловый спирт (водку) и пищевую соду.
— Мы взяли 1 литр рапсового масла, 200 миллилитров этилового спирта, 3,5 грамма пищевой соды, — рассказал Георгий Гачечиладзе. — Сначала необходимо смешать спирт и соду блендером. В полученную жидкость залить рапсовое масло и смешивать блендером 30 минут. По окончании оставить смесь на три часа для разделения её на слои. На дне отложится глицерин, а верхний слой будет биотопливом.
При оптовой закупке компонентов себестоимость такого топлива составит порядка 100 рублей за литр. Это больше, чем цена стандартного дизеля, однако использование биотоплива из рапсового масла способно снизить количество вредных выбросов в атмосферу, что положительно скажется на экологии и здоровье людей.
Кроме того, производство биодизеля из растительного масла может быть экономически выгодным. Изготовить его можно на основе любого растительного масла: подсолнечного, льняного и так далее. Можно использовать масло, бывшее в употреблении и прошедшее очистку. То есть, если заведение общепита платит за утилизацию отработанного масла, то производители биотоплива могут забрать его за меньшую сумму или даже бесплатно. Это будет выгодно и заведению общепита, которое сэкономит на утилизации, и производителям биодизеля, которые смогут установить более низкую цену за литр.
Эту и другие новости читайте в официальном телеграм-канале Новгородского университета.
В качестве основы для топлива авторы проекта предложили рапсовое масло.
— Использование обычного дизельного топлива плохо влияет на экологию и здоровье человека, — отметил лидер проектной команды Георгий Гачечиладзе. — Отработанные газы, образующиеся при работе двигателя на дизельном топливе, содержат тяжёлые металлы, которые накапливаются в окружающей среде и попадают в организм человека, способствуя росту онкологических заболеваний. В то же время, техническое рапсовое масло в дизельном двигателе сгорает полностью, ядовитые вещества при этом не выделяются. Кроме того, запасы нефти, из которой делают дизельное топливо, не бесконечны. А при производстве биотоплива нефть не используется.
Сейчас биодизель из рапсового масла широко применяется в Европе — в том числе из-за дефицита нефти. В России, где такой проблемы нет, биодизель пока не получил широкого распространения.
В оригинальном рецепте используется метиловый спирт и каустическая сода. Студенты НовГУ использовали 40% этиловый спирт (водку) и пищевую соду.
— Мы взяли 1 литр рапсового масла, 200 миллилитров этилового спирта, 3,5 грамма пищевой соды, — рассказал Георгий Гачечиладзе. — Сначала необходимо смешать спирт и соду блендером. В полученную жидкость залить рапсовое масло и смешивать блендером 30 минут. По окончании оставить смесь на три часа для разделения её на слои. На дне отложится глицерин, а верхний слой будет биотопливом.
При оптовой закупке компонентов себестоимость такого топлива составит порядка 100 рублей за литр. Это больше, чем цена стандартного дизеля, однако использование биотоплива из рапсового масла способно снизить количество вредных выбросов в атмосферу, что положительно скажется на экологии и здоровье людей.
Кроме того, производство биодизеля из растительного масла может быть экономически выгодным. Изготовить его можно на основе любого растительного масла: подсолнечного, льняного и так далее. Можно использовать масло, бывшее в употреблении и прошедшее очистку. То есть, если заведение общепита платит за утилизацию отработанного масла, то производители биотоплива могут забрать его за меньшую сумму или даже бесплатно. Это будет выгодно и заведению общепита, которое сэкономит на утилизации, и производителям биодизеля, которые смогут установить более низкую цену за литр.
Эту и другие новости читайте в официальном телеграм-канале Новгородского университета.
Рубрика:
