В НовГУ рассказали, на каких тренажёрах обучают моряков для Северного морского пути
23 сентября 2026, 12:24 35
Ректор Государственного университета морского и речного флота имени адмирала Макарова Сергей Соколов рассказал, как ведётся подготовка морских кадров, и какие вызовы возникают перед отраслью в условиях санкций.
— Один из главных вызовов, которые мы сегодня видим – рост сложности эксплуатации судов на новых маршрутах, например, на Северном морском пути, — отметил Сергей Соколов. — В условиях современной геополитики, для некоторых стран он может стать безальтернативным маршрутом. При подготовке морских кадров для Севморпути мы отталкиваемся от запросов флота и технологических компаний, которые участвуют в проектировании и строительстве судов. Каждое судно, которое строится для СМП, имеет полноценную имитацию в виде тренажёра в стенах университета. Судно ещё не построено, а подготовка кадров для него уже идёт. Это классическая схема, которая работает у нас на постоянной основе. Тренажёры – это один из ключевых инструментов при подготовке кадров, они позволяют натренировать профессиональные компетенции, моделировать и апробировать новые технологии, развивать технологическое лидерство. В то же время, чтобы успешно окончить наш университет, курсант должен иметь не только опыт работы с тренажёрами, но и реальный стаж работы на судне.
Перспективным направлением развития российского флота Сергей Соколов назвал морские автономные надводные суда.
— Россия – единственная страна в мире, имеющая полноценную задокументированную систему подготовки кадров для автономного флота и имеющая опыт подготовки таких кадров, — подчеркнул спикер.
В Великом Новгороде специалистов-моряков готовит Колледж водного транспорта. Свою историю он ведёт с 1967 года, когда при городском дворце культуры был открыт Клуб юных моряков. С 2019 по 2025 годы организация реализовывала проект «Россия – страна мореходов XXI века» в рамках рынка НТИ Маринет. За шесть лет в проекте приняли участие 57 образовательных учреждений из 20 регионов России, было обучено 6500 человек.
— В 2024 году проектный офис НТИ принял решение расширить проект через реализацию программ конструкторской направленности, — рассказал директор Колледжа водного транспорта Сергей Ткаченко. — В рамках этой деятельности мы открыли молодёжное сетевое конструкторское бюро совместно с научно-производственным центром «Ушкуйник», который специализируется на научных исследованиях, разработках и испытаниях в сфере беспилотных авиационных систем. Дети разрабатывали проекты БАС, которые затем передавались «Ушкуйнику» и технологическим партнёрам. Нужно сказать, что идеи, выдвинутые детьми, очень заинтересовали партнёров и были взяты на доработку.
Также в рамках дискуссии обсудили такие темы, как интеграция ИИ в диагностику и профилактику профессиональных заболеваний, человеческий фактор в высокотехнологичных средах, южноафриканское инженерное образование, адресная подготовка средних медицинских работников под запросы работодателей и космическая медицина.
Модератором дискуссии выступила проректор Новгородского университета — Анастасия Новикова: «Организация дискуссий такого уровня на ЧВТ и участие НовГУ в них позволяют университету встраиваться в международную и общенациональную повестку технологического лидерства и кадрового суверенитета».
Эту и другие новости читайте в официальном МАХ-канале Новгородского университета.
Ранее в НовГУ создали миниатюрную антенну для глубоководной связи.
Рубрика:
